Dunlop
Napomena: Cijene se odnose na gume bez naplatka. Ovisno o dimenziji gume, uzorak profila može varirati
Dunlop

Dunlop SP Winter Sport 4D 205/55 R16 91H AO

Dunlop

Dunlop SP Winter Sport 4D 205/55 R16 91H AO

Veličina gume
205/55 R16 91H AO 
Dostupnost:
Nažalost ne posjedujemo ovu gumu u zalihi.
gume:
zimskih gumaWi
M+S karakteristika
sa oznakom snežne pahuljice
Brzina:
H: Odobreno do a 210 km/h
EAN:
3188649817573
Article Number:
R-232370
Oznaka gume/ klasa učinkovitosti:
EU
European Production
Za upite kontaktirajte nas na support​@tirendo.hr
Nažalost ne posjedujemo ovu gumu u zalihi.
Cijena po stavki, uklj. PDV
Besplatna dostava**
7 - 10 radnih dana vrijeme dostave***
14 dana diskrecijska politika povratka****
Više od 100 partnerskih servisa

Dodajte proizvod za usporedbu

  • Opis
  • Oznaka gume
  • Technical specifications

Izuzetna učinkovitost na zimskim cestama Poboljšana vuča na snijegu i ledu Nadzor nad vozilom i prianjanje u mokrim uvjetima Dizajn kojim se učinkovitije troši gorivo Izuzetna učinkovitost na zimskim cestama Gume SP Winter Sport 4D osiguravaju izuzetnu zimsku vodljivost i mogućnost kočenja za visokoučinkovite automobile.

Ujedinjavanjem jedinstvenog dizajna profila s materijalima za jako prianjanje, guma je dizajnirana za optimalan nadzor na snijegu, ledu, mokrim i suhim površinama. Poboljšana vuča na snijegu i ledu Jedinstven dizajn profila ima veći broj ubodnih rubova u kontaktu s cestom čime se ostvaruje poboljšana vuča na snijegu i ledu. Urezi za dubok snijeg hvataju površinu te ostvaruju dodatno prianjanje kod ubrzanja, kočenja i brdskih uspona. Nadzor nad vozilom i prianjanje u mokrim uvjetima Za dane kad su ceste mokre ili se topi snijeg, gume SP Winter Sport 4D imaju usmjerene brazde dizajnirane za brzo uklanjanje vode i sprečavanje akvaplaninga.

Smjesa za jako prianjanje optimizirana je za ostvarivanje kraćeg puta kočenja na mokrim cestama. Dizajn namijenjen uštedi goriva Zbog svoje lagane konstrukcije i materijala guma SP Winter Sport 4D traži manje goriva za okretanje - što znači manje troškove goriva i emisije CO 2 koja nastaje u vašim putovanjima. Zimski uvjeti vožnje uvelike variraju. Od hladnog i suhog vremena do snijega i poledice, takvi uvjeti postavljaju velike zahtjeve za gume. Dunlopov sustav s više bridova bez problema odgovara na takve zahtjeve jer ima različite vrste bridova za promjenjive zimske uvjete na cesti. Prednosti Ujednačena učinkovitost u raznim zimskim uvjetima.

Poseban sustav nasjedanja stope. Ojačava vezu između gume i naplatka za precizniju vožnju. Poput prianjanja ruke i upravljača, poseban sustav nasjedanja stope poboljšava nadzor i omogućuje izvanrednu komunikaciju s cestom.Prednosti Poboljšana komunikacija s cestom, veća stabilnost i preciznost.

Dizajn usmjerenog profila. Dizajn namijenjen vožnji u hladno i vlažno jutro, usmjereni žljebovi potiskuju vodu između brazdi. Voda se brzo odvodi s površine gume i tako se smanjuje opasnost od akvaplaninga.Prednosti Smanjena opasnost od akvaplaninga.

Smjesa Silica-Plus. Smjesa profila izvedena iz motosportova koja ostvaruje visoku razinu prianjanja, posebno na mokrim cestama i pri niskim temperaturama.Prednosti Izvanredne karakteristike kočenja i ubrzanja, visoka razina prianjanja na mokrim cestama i u hladnim vremenskim uvjetima, niska razina habanja i deranja.

Bešavni remen (engl. Jointless Belt, JLB). Tehnologija hibridnog sloja koja smanjuje obodne deformacije pri velikim brzinama.Prednosti Izvrsna stabilnost pri velikim brzinama, blago i ujednačeno habanje.

Maximum Flange Shield (MFS). Sustav zaštite bočnog dijela naplatka. MFS postavlja gumeni profil oko bočnog dijela kotača. Tako se stvara zaštitna međuzona.* Prednosti Štiti skupe metalne naplatke od trošenja.* Dostupno samo za neke dimenzije

Sustav ureza 4D. Sustav ureza 4D razdvaja profil u velik broj blokova, čime povećava trenje i stabilnost kod skretanja. Sustav postiže izvrsno bočno prianjanje na snijegu.Prednosti Izvrsno skretanje, čak i na snijegu.

Brazde u obliku slova V. Brazda u obliku slova V u kombinaciji s osnovnom brazdom profila stvara finu mrežu koja prikuplja snijeg u profil. Taj kontakt snijega sa snijegom poboljšava vuču i prianjanje.Prednosti Poboljšana vodljivost na snijegu.

Ravniji profil gume. Nova generacija guma Dunlop ima ravniji profil uz 4 – 8% veću kontaktnu površinu, ovisno o dimenzijama i tipu gume. Veća kontaktna površina ostvaruje veću stabilnost i poboljšanu komunikaciju s cestom pa guma može brzo i precizno reagirati.Prednosti Povećana stabilnost i preciznost upravljanja, smanjeno trošenje na 'peti i prstima', odlična stabilnost i preciznost pri skretanju, izvrsno prianjanje na suhom.

Sustav s više bridova (eng. Multi Blade System). Zimski uvjeti vožnje uvelike variraju. Od hladnog i suhog vremena do snijega i poledice, takvi uvjeti postavljaju velike zahtjeve za gume. Dunlopov sustav s više bridova bez problema odgovara na takve zahtjeve jer ima različite vrste bridova za promjenjive zimske uvjete na cesti.Prednosti Ujednačena učinkovitost u raznim zimskim uvjetima.

Funkcionalni polimeri. Funkcionalni polimeri u smjesi profila stvaraju poboljšane karakteristike učinkovitosti pri niskim temperaturama, poboljšavaju adheziju s cestom kad nastupe niske zimske temperature.Prednosti Izvanredno prianjanje pri niskim temperaturama.

Profil s više radijusa (engl. Multi Radius Tread, MRT). Dizajn MRT ima deset različitih radijusa pa je stoga precizniji. Zahvaljujući tome stvara se visokoučinkovito prianjanje kontaktne površine i ceste. Prijelaz iz ravnog kretanja u zavoj blaže je, čime se omogućuje preciznija i progresivnija reakcija.Prednosti Značajno bolji nadzor nad stvaranjem stope gume u svim uvjetima vožnje, odzivnost na mokrom i vodljivost na suhom, povećan nadzor kod skretanja.

EU oznake na gumama i njihove značajke

Uredba o označavanju guma utvrđuje zahtjeve za informacijama o učinkovitosti goriva, prianjanju na mokrom i vanjskoj buci kotrljanja guma. Osim toga, spominje se zimska svojstva proizvoda.

Uredba EU 1222/2009 koja je na snazi od 1. studenog 2012. je revidirana i bit će zamijenjena uredbom EU 2020/740 od 1. svibnja 2021.; Od ovog trenutka nadalje vrijede novi zahtjevi. Ocjenske klase za učinkovitost goriva, prianjanje na mokroj podlozi i vanjsku buku su promijenjene, a izgled EU oznake je prilagođen. Tehnički listovi proizvoda proizvođača pohranjeni u EU bazi podataka mogu se preuzeti putem QR koda integriranog u naljepnicu. Informacije o prianjanju na snijegu i ledu također su nedavno uključene za gume koje zadovoljavaju ove kriterije.

Sljedeće gume izuzete su od Uredbe: - gume koje su dizajnirane isključivo za ugradnju na vozila koja su prvi put registrirana prije 1. listopada 1990. - protektirane gume (dok se ne dogodi odgovarajuće proširenje EU VO 2020/740) - profesionalna vozila - Cestovne gume - Trkaće gume - Gume s dodatnim uređajima za poboljšanje prianjanja, npr. gume s čavlima - T-gume za hitne slučajeve - Gume s dopuštenom brzinom ispod 80 km/h - Gume za naplatke s nazivnim promjerom ≤ 254 mm ili ≥ 635 mm

Pregled kriterija I klasa ocjenjivanja

učinkovitost goriva

Potrošnja goriva ovisi o otporu kotrljanja guma, samom vozilu, uvjetima vožnje I stilu vožnje vozača. Izmjereni otpor kotrljanja (koeficijent otpora kotrljanja) gume podijeljen je u klase A (najveća učinkovitost) do E (najniža učinkovitost).

Ako je vozilo potpuno opremljeno gumama klase A, moguće je smanjenje potrošnje do 7.5% u uporedbi s gumama klase E. U slučaju komercijalnih vozila može biti I veća.
(Izvor: Procjena učinka Europske komisije
* kada se mjeri prema metodama ispitivanja navedenim u Uredbi (EU) 2020/740)

Napomena:
Potrošnja goriva u mnogome ovisi o vašem vlastitom stilu vožnje I može se znatno smanjiti ako vozite na ekološki prihvatljiv način. Tlak u gumama treba redovito provjeravati kako bi se poboljšala učinkovitost goriva.

mokro prijanjanje

Prianjanje na mokrom je podijeljeno u klase A (najkraći put kočenja) - E (najduži put kočenja).

Ako je automobil opremljen gumama klase A, u uporedbi s gumama klase E, put kočenja do 18m može se smanjiti pri kočenju od 80km/h (na cesti s prosječnim prianjanjem).*
*Izvor: wdk Gospodarsko udruženje njemačke industrije guma eV

Napomena:
Sigurnost u prometu uveliko ovisi o vašem stilu vožnje. Uvijek se moraju poštivati zaustavni putovi. Tlak u gumama treba redovito provjeravati kako bi se poboljšalo prianjanje na mokrom.

Vanjska buka kotrljanja

Buka koju emitira guma utječe na ukupnu glasnoću vozila I utječe ne samo na vašu udobnost vožnje, već I na zagađenje okoliša bukom. U EU oznaci za gume, vanjska buka kotrljanja podijeljna je u 3 razreda od A (najniža buka kotrljanja) do C (najveća buka kotrljanja), mjerena u decibelima (db) I upoređena s europskim graničnim vrijednostima emisije buke za vanjsku buku kotrljanja.

A
Piktogram s oznakom "A" označava da je vanjska buka kotrljanja gume više od 3db ispod granične vrijednosti EU koja je na snazi do 2016.
B
Klasifikacija "B" znaci da je vanjska buka kotrljanja gume do 3 db ispod ili jednaka graničnoj vrijednosti EU koja je na snazi do 2016.
C
Klasifikacija "C" označava da je navedena granična vrijednost prekoračena.

Marka Dunlop
Model guma SP Winter Sport 4D
Dimension 205/55 R16 91H AO
Širina 205
Tyre profile 55
Construction type R
Veličina gume 16
Indeks opterećenja 91
Index brzine (H)
With/Without Valve (TT/TL) Guma zahtijeva unutarnju gumu
M/C No

*Cijene prema cijeniku su, ukoliko postoji, netto-kalkulaciona baza za utvrđivanje prodajne cijene između proizvođaca guma i njihovih trgovaca. Ni u kakvom slučaju se ne radi o cijenama koje se trebaju plačati ili koje se obično plačaju.

**Cijena uključuje PDV i troškove dostave pri naručivanju 2 ili više guma
***Više od 90% naših narudžbi dolazii do kupca u određenom vremenu za isporuku.
****Cijena uključuje PDV i troškove dostave pri naručivanju 2 ili više guma.


Newsletter

Budite u tijeku s našim newsletter-om i ne propustite niti jednu vijest i informacije o gumama, promocijama i natjecanjima!

Koristimo cookies. Korištenjem ove web stranice prihvaćate njihovu upotrebu.
OK